오늘은 마츠야마 그린시티 내에 위치한 자율주행실험도시 ‘K-City’에 대해 알아보겠습니다.송산그린시티에 대한 전반적인 이야기는 이전의 포스팅을 참고해 주세요.오늘은 화성 송산그린시티 개발계획에 대한 포스팅을 시작하겠습니다.자세한 사항은 한국수자원공사 홈페이지… blog.naver.com
K-City는 세계 최초 5G 통신망을 구축하여 고속도로와 도심, 주차장 등 5개의 실제 환경을 재현한 세계 최고 수준의 자율주행차 시험장으로 K-City 내에서는 안전한 상황에서 다양한 자율주행 연구가 가능합니다.
K-City 개요는 다음과 같습니다.
- KCity는 5대 도로환경 조성 : 자동차전용도로, 도심부, 커뮤니티부, 교외도로, 자율주차시설 – 35종 시설 구비 : 톨게이트. 횡단보도, 신호등, 어린이보호구역, 비포장도로, 철도건널목 등 – 신호시스템, 버스전용차로, 스쿨정, 요금소, 터널, 회전교차로, 자전거길/보도, 철도건널목 등 – 다양한 평가환경 실현 및 종합통신환경(5G, LTE, WAVE 등) – 전구간 개통 : 2018.12 – 전구간 개통 : 2018.12 –
다음은 K-City 시설 구간별 시험 평가 항목입니다.
자율주행차는 제4차 산업혁명을 대표하는 기술이고, 자율주행차 산업은 드론과 공간정보 등과 함께 국토교통부의 7대 산업 중 하나로 국가 추진력을 가지고 추진하고 있습니다.세계 최고 수준의 5G 자율주행차 시험장인 K-City는 자율주행차 기술개발의 중심이자 국내 자율주행차 관련 산업 발전을 선도해 나갈 것입니다.또한 K-City의 가장 중요한 부분은 이로 인해 발생하는 관련 산업의 육성과 일자리 창출입니다.국토교통부는 2021년까지 K-City 인접 지역에 이와 관련된 산업단지인 4차 산업혁명 지원지구(37만㎡)를 조성할 예정이라고 밝혔습니다.즉 K-City의 남쪽 부지로 화성시가 자율주행자동차 제작이나 기술 등을 지원하는 지역뿐만 아니라 이로 인해 파생되는 관련 일자리까지도 화성의 호재가 되고 있다고 볼 수 있습니다.자동차 테마파크와 자율주행 실험도시 K-City, 그리고 자동차부품산업단지까지… 이 모든 것이 한 곳에서 시너지 효과를 낼 수 있다면 화성의 경쟁력이자 국가 경쟁력이겠지요.